刚刚！膜术工场又完成了一个大case-雾霾净化塔|纳米净化膜|膜术工场|环保科技有限公司

2021，建党百年，我们又走过了波澜壮阔的一年，既有宫阙建成、神舟飞天、中美会谈、奥运举办、志愿军遗骸归故土，又有新冠变异株频发，德尔塔、奥密克戎层出不穷；告别了袁隆平、彭士禄、吴孟超几位无双国士，又迎来了“基建狂魔”的高原通车-拉林铁路、海外贯通-中老铁路的全面建成运营……2021已画上句点，膜术工场也完成了年度“收官之作”——中车浦镇26列鼓型车的全面治理，纳米净化膜坐上高铁，乘着“一带一路”的“顺风车”，将洁净的空气送往全国各地，更送往沿线国家。

26列鼓型车项目自10月24日开始，于12月31日凌晨正式结束，历时两月有余，膜术工场工作人员臻于细节、全程把控，驻扎于南京治理点整整两个月，从施工前与中车浦镇反复商议治理方案、核对作业细节、运输设备制剂，到施工期间严格遵守中车各项治理规定、及时应对突发状况、实时做好人员调配，中车浦镇在与膜术工场的数次合作中，不断积累好感、建立信任，本年度更是将具有国家战略意义的拉林铁路和国际合作意义的中老铁路交由膜术工场进行治理，充分体现了中车浦镇对于膜术工场在治理能力、工作态度、治理效果等方面的认可。

12月3日，连接昆明和万象、全线采用中国标准的电气化铁路——中老铁路全线开通运营。线路全长1035公里，是首个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。

据报道，铁路修建期间，直接带动老挝当地就业3.2万人次，在老挝境内采购砂、道砟、水泥等材料费用超过36亿元，义务支教168人次，义诊看病2650多人次，捐资捐物助学110多万元；通车不过20日，中老铁路国际货运列车运载货物总值就已突破1亿元人民币；“浙江制造”第4日便可抵达老挝，为沿线提供了经济便捷的国际物流新选择……“一带一路”不是复刻中国经验的“复写板”，而是送去一份致力于当地发展的“邀请函”。

这列铁路，正是膜术工场近期治理的26列车厢的覆盖线路之一。前有拉林线、后有中老铁路，膜术工场与中车集团数度合作，在多趟线路中持续“亮相”，将洁净空气送往山地、高原，送出国门，顺着“一带一路”新通路，迈向友邦。

此外，今年6月，膜术工场还对西藏首条电气化铁路、连接拉萨到林芝的拉林铁路进行了治理。这条铁路是川藏铁路的重要组成部分，也是西藏首条开通“复兴号”高原动车组列车的铁路，被誉为中国铁路在新时代修建的一条新天路。

2021已成历史，膜术工场在过去一年里取得的成绩，也已成为新一年度的启航序章。2022年，膜术工场将在过往基础上，继续以更高的专业性、更强的执行力服务于更多客户，向着新的征程不断迈进。

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